
全線が完成すれば、新潟駅から萬代橋を経て古町へ向かう大通りに代わる、大規模な南北幹線となる見込み。市街地での慢性的な渋滞を解消しつつ、防災機能の強化なども図ります。
栗ノ木バイパスの立体道路を構成する7つの橋梁のうち、まずは鐙(あぶみ)交差点に架かる全長167mの橋梁で架設作業が始まります。工事では220トン吊りの大型クレーンを使用するとのことです。

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全線が完成すれば、新潟駅から萬代橋を経て古町へ向かう大通りに代わる、大規模な南北幹線となる見込み。市街地での慢性的な渋滞を解消しつつ、防災機能の強化なども図ります。
栗ノ木バイパスの立体道路を構成する7つの橋梁のうち、まずは鐙(あぶみ)交差点に架かる全長167mの橋梁で架設作業が始まります。工事では220トン吊りの大型クレーンを使用するとのことです。